料場(chǎng)上堆積成山的物料上面壓著(zhù)厚厚的鋪蓋……作為不可或缺的生產(chǎn)“糧草”，大宗原燃料冬儲一直是鋼鐵企業(yè)冬日里一道特殊的風(fēng)景線(xiàn)，但這些“糧草”形成了大量資金占用，降低了企業(yè)資金周轉效率。通過(guò)庫存壓降管理，本鋼集團在2022年冬儲工作上創(chuàng )新管理思路，精準施策、科學(xué)預判，試水“零冬儲”經(jīng)濟運行新模式。2022年底礦粉庫存控制到25天，2023年1、2月份實(shí)際控制到15天，同比實(shí)現降低庫存260萬(wàn)噸，成效顯著(zhù)。
據了解，為確保冬季生產(chǎn)用料“有備無(wú)患”，以往本鋼集團于七八月份開(kāi)始下達60-80萬(wàn)噸進(jìn)口礦冬儲采購計劃，并于11月中旬前存儲封垛于港口和板材、北營(yíng)廠(chǎng)區用于冬季生產(chǎn)。隨著(zhù)市場(chǎng)競爭的加劇，原燃料價(jià)格波動(dòng)劇烈，為抵御市場(chǎng)風(fēng)險，最大限度地減少冬儲資金占用，從2020年起，本鋼集團高度重視存貨資金占用問(wèn)題，開(kāi)始大刀闊斧地開(kāi)展庫存壓降工作。2022年，本鋼集團要求各板塊全方位樹(shù)立“零庫存”理念，精準計算生產(chǎn)需求，進(jìn)一步提升冬儲工作管理水平，取消2022年進(jìn)口礦冬儲，適當增加短周期地礦采購量用于平衡生產(chǎn)，在確保滿(mǎn)足生產(chǎn)需求的前提下，合理降低原料庫存。
為了確保原燃料低儲狀態(tài)下生產(chǎn)“糧草”充足，本鋼集團總經(jīng)理每周聽(tīng)取匯報，分管領(lǐng)導每日一調度，相關(guān)領(lǐng)導親自帶隊多次走訪(fǎng)港口與地礦供應商，針對礦粉價(jià)格、結算方式、倉儲物流、質(zhì)量管控等重點(diǎn)工作反復磋商研討，達成采購供貨雙贏(yíng)新模式，為“零冬儲”提供重要戰略支撐。運營(yíng)管理部、采購中心、國貿公司等相關(guān)部門(mén)單位密切配合，對氣候變化、國際大宗原燃料形勢、周邊地礦產(chǎn)量、港口回運等因素綜合分析，結合配煤配礦需求，通過(guò)將常用進(jìn)口鐵礦品種由10余種壓減到3種，及時(shí)轉銷(xiāo)富余鐵礦、提高通關(guān)效率；本鋼兩廠(chǎng)區庫存共享；與鞍鋼股份、通鋼、吉林建龍等鋼廠(chǎng)拼船采購等方式，形成了以保燒結、穩焦炭為原則，由板塊公司提供配比需求，運營(yíng)管理部統一調度，采購部門(mén)按需組織到貨的一整套工作運行機制，穩定了低儲狀態(tài)下的保產(chǎn)能力，將“零冬儲”理念成功轉化為現實(shí)。
從目前工作進(jìn)度來(lái)看，本鋼通過(guò)推行“零冬儲”有效減少了資金占用。由于避開(kāi)了東北各鋼企冬儲價(jià)格的高峰期，2022年10月至2023年2月，鐵料同比降庫447.74萬(wàn)噸，節省資金占用36.53億元，為本鋼集團今后的冬季生產(chǎn)提供了寶貴經(jīng)驗。